耐高溫蒸汽膠管是橡膠管中的一個大類，多用于輸送供輸送165℃～220℃的飽和蒸汽或過熱水，在工業上應用廣泛。

金屬軟管依照工藝流程關鍵分成髙壓不銹鋼絲編制輸油管與髙壓不銹鋼絲盤繞輸油管：生產制造的髙壓不銹鋼絲盤繞橡膠軟管構造關鍵由內膠層.中膠層.四層或雙層更替盤繞的不銹鋼絲提高層和外膠層構成。內膠層具備使運輸物質承受力，維護不銹鋼絲不會受到腐蝕的功效，外膠層維護不銹鋼絲不會受到損害，不銹鋼絲（ф0.3-2.0提高層）層是框架原材料起提高功效。

耐磨陶瓷管全稱金屬陶瓷內襯復合管。耐磨陶瓷管，是采用高技術生產工藝--自蔓燃高溫離合合成法制造。該管從內到外分別由剛玉陶瓷、過渡層、鋼三層組成，陶瓷層是在2200℃以上高溫形成致密剛玉瓷（AL2O3），通過過渡層同鋼管形成牢固的結合。

食品級軟管主要用來輸送諸如牛奶、果汁、啤酒、飲料等食品介質的軟管，要求軟管不含塑化劑，不會對輸送介質造成污染，對食品安全要求較高，因此食品級軟管需要具備如FDA、BFR等食品級證明。

為了克服燃油在低壓油路中流動的阻力，保證對噴油泵和噴油器的燃油供給，柴油機對輸油泵供給的燃油壓力有一定的要求。大多數多缸柴油機使用的柱塞式噴油泵體上方低壓腔室兩端，分別設置有進油管街頭和回油接頭，并在回油接頭中裝有溢流閥。當噴油泵體內低壓強勢內的燃油壓力低于50~60千帕時，溢流閥關閉，噴油泵回油管內沒有燃油流動；當噴油泵體內低壓腔室的燃油壓力高于50~60千帕時，溢流閥打開，使部分燃油經過回油管路匯通噴油器回油管路一起流回燃油箱或燃油粗濾器的進油口接口，從而使噴油泵體內低壓腔室維持規定的油壓。導出多余的燃油 噴油器上的回油管屬于這種情況。從設計上講，輸油泵輸送的燃油數量無法做到定量所需，一般要多余噴油泵的需要量。再者，盡管噴油器針閥偶件制造非常精密，為保證噴油，但還存在細微的配合間隙，噴油器工作時，從針閥與針閥體之間、針閥體上端面與噴油器體下端面之間難免有燃油泄漏，這些燃油一旦在噴油器內腔越積越多，當油壓達到一定程度時，會造成針閥升起困難、無規律噴油甚至卡死針閥。設置回油管并導出多余的燃油后，就能消除上述不良現象，確保柴油機正常工作。

用于礦井液壓支架、油田開發、工程建筑、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓系統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。